Dommary-Baroncourt

Téléphone : 03 29 85 41 90

Fax : 03 29 87 96 50

Horaires d’ouverture de la mairie au public : Du lundi au vendredi de 11 h. à 12 h. ; les lundis, mardis et jeudis de 16 h. à 18 h., les mercredis et vendredis de 16 h. à 17 h.

Nom du Maire : Christophe CAPUT

Nom des adjoints :
Premier adjoint : Jean-Louis AUBRY

Deuxième adjoint : Marcel MIETTON

Troisième adjoint : Danièle VIVARELLI

Délégués communautaires : Christophe CAPUT (suppléant : Patrice DEVAUX), Jean-Louis AUBRY (suppléant : Laurent SAVARD), Marcel MIETTON (suppléant : Danièle VIVARELLI), Serge PIRAN (suppléant : Marie-Claude GARNIER)

Nom des secrétaires de mairie : Madame JENNESSON et Madame DOUEL

Nombre d’habitants : 818

Nombre de foyers : 320

Superficie : 1 249 hectares

Présence d’une bibliothèque (03 29 87 93 39) et d’une agence postale intercommunale (03 29 84 53 44) ouverte le lundi, le mercredi et le vendredi de 15 h. à 18 h. et le mardi, le jeudi et le samedi de 9 h. à 12 h.

Quelques mots sur Dommary-Baroncourt...

L’origine du nom provient du latin domma Maria (Sainte Marie), de l’anthroponyme germanique Baro, et du latin curtis (domaine).

L’origine de la commune remonte au Moyen Age, en 1246, avec la fondation d’un domaine dont le centre est situé à Bouvigny. En 1898, la commune de Dommary-Baroncourt est créée avec la fusion des lieux-dits de Bouvigny, de Dommary et de Baroncourt. L’histoire communale au XX^ème siècle est liée à celle de l’extraction du fer et du trafic ferroviaire. La commune ne comptait que 170 habitants vers 1850 ; elle atteint 1200 âmes vers 1955. Aujourd’hui, la population dépasse les 700 habitants, après l’arrêt des activités minières. L’ancienne mairie est un ancien hôtel qui fonctionna lors de l’apogée de l’activité ferroviaire, dans les années cinquante.

Dommary-Baroncourt est une station (ligne Longuyon-Jarny) créée le 10 Décembre 1877. Cette dernière devient gare en 1889. Avec le développement du site minier d’Amermont, une seconde ligne sera créée vers Audun-le-Roman. Vers 1950, la gare emploie une soixantaine de cheminots.